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淘宝直通车拖价实操案例:PPC低至几毛的高速超车玩法!

运营思维 来源: 钉子网 收藏 邀请
  我们在使用直通车的时候,难免会因为不会操作导致花费太多预算,PPC降不下来,ROI又低,长期烧下去一些小卖家根本承担不了这样的花费。

  

  所以我今天就给大家讲讲怎么做拖价,将直通车的花费降低。

  这是我最近新操作的小店铺的数据,PPC还在持续不断的下降,投入产出比也还不错。

  一、拖价的目的:

  1. 将有限的预算,尽可能地拿到更多的点击量,进而会有更大的数据便于后期优化收藏,加购,转化,有更好的优化空间。

  2. 将直通车的预算,更平稳地花完每一天,使每个小时都有稳定得收藏、加购、转化等数据。

  3. 权重更新后,继续使用原先的出价会让位置卡在非常前面,加大预算。所以要减少这部分花费,以更便宜的流量拿到更多的点击量。

  二、拖价的原理:

  首先是判断你是否可以拖价的指标:

  1. 质量得分提升,权重提升。

  2. 预算固定的情况下,计划下线时间和速度。

  3. 更新后,看首屏预估出价,在原始出价不变的情况下,你的排名靠前,就可以拖价。

  三、操作原理:

  1. 时间折扣

  利用时间折扣调整每个小时的出价,进而在关键词出价不变的情况下控制整个计划不同时间段的出价。

  2. 关键词的价格

  通过修改关键词价格,一个或多个关键词,达到整体拖价的目的。

  3. 人群溢价比例

  通过调整人群溢价的比例,在不修改关键词价格的基础上,达到降低总体花费的目的。

  4. 拖价到某个程度可能会出现降不下去的情况,再降低的话要么掉点击量要么掉点击率,那么这种情况,建议直接投放或者想办法再提高点击率。

  四、拖价的方法:

  1. 利用时间折扣分时间段拖价。

  分五个时间段,作为时间折扣的初始值。(0-1;2-5;6-7;8-20;21-24)降低的时候根据比例等比例降低10%。

  分时间调价:0-1点养权重,非养权重可以不开,虽然点击率高,收藏加购多,但转化低。

  2-7点常年不投放。

  8-20点按正常比例投放,前期以100%为初始值。后续降低比例10%调低。

  21-24点比前面比例降低10%-15%投放。

  2. 利用关键词拖价

  关注关键词点击量的问题,可以先整体下浮百分之几的比例,最好不超过10%,然后关注某些点击量大的关键词,如果点击量总计划太多,则单独降低这个词的出价5%。


  3. 人群拖价

  这个玩法的优点在于花费少,大小类目他通用,但缺点是直通车权重太差的不能用,上分也比较慢。

  测好词后,从两个入口同步去玩:

  第一步:先开批量推广,目的是选好词。

  第二步:正常去设置人群推广。

  选择点击率好,点击量有参考价值的词10-20个,取中间价,出价行业均价的三分之一。

  人群全开,不需要组合,溢价设置为300%。前面1-3天,如果点击量每小时特别少,低于10个,可以考虑关键词加价,不要加得太多,一点一点加。

  当然,本来你的关键词就没有排名,所以点击量少是很正常的。

  控制点击量,不要让一个词吃掉了你太多的主要点击,尽量让每个词的点击平均。如果点击率非常好,就可以考虑降价;点击率不怎么好,或者刚好达标的,改成精准;基本没有点击的,可以删除。不过最好不要动人群,因为这种玩法不好控制,操作不好容易导致崩盘,量力而行。

  4. 拖词分计划法

  当你某个计划想要拿到大流量,日限额在递增,那么你去拖价的话可能会出现点不完的情况,可以用如下方法进行拖价:

  (1) 将计划分为低出价和高出价两个,预算平分

  (2) 拓展多词,将原本计划的预算缩减,分到新计划中去。比如老计划2000,可以分到4个计划,每个计划500,就可以拖价了。

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